




長三角經濟加速融合
來源:admin
作者:admin
時間:2002-05-04 12:01:00
長三角已成世界上最具活力和發(fā)展前景的經濟區(qū)域之一 蘇浙滬三省市將以優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為突破口,進一步深化區(qū)域經濟合作近期合作與交流的內容,主要集中在構建區(qū)域大交通等五個方面新華網發(fā)自南京(記者包永輝)面對全球經濟一體化步伐加快和中國加入世貿組織的新挑戰(zhàn),地處長江三角洲的蘇、浙、滬三個省市,不斷加強橫向經濟聯合,推動區(qū)域經濟合作向縱深方向發(fā)展。
改革開放特別是20世紀90年代上海浦東開放開發(fā)以來,長江三角洲呈現出持續(xù)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢,成為全國經濟發(fā)展水平最高、綜合經濟實力最強的地區(qū)之一,也是世界上最具活力和發(fā)展前景的經濟區(qū)域之一。據統計,三省市國土面積占全國2.2%,財政收入占24.5%,進出口總額占28.5%,出口占29.9%,其經濟在全國占有舉足輕重的地位。
為貫徹中央關于東部沿海地區(qū)要率先實現現代化的要求,加大力度推進區(qū)域經濟合作,蘇浙滬于去年5月首次在浙江召開了三個省市的經濟合作與發(fā)展座談會。一年來,三個省市圍繞構建區(qū)域大交通體系、治理環(huán)境污染、探索信息資源共享、聯合開發(fā)旅游資源、規(guī)劃建設天然氣管道網絡等方面開展了積極有效的合作。比如,在共同構建區(qū)域大交通體系方面,江蘇省與上海市就江陰至太倉高速公路與上海高速網銜接、蕪申運河整治等問題上進行了協調;江浙兩省通過多次協商,解決了寧杭高速公路的銜接和收費站建設問題。
面對復雜多變的國際形勢,蘇浙滬三個省市進一步增強了推進區(qū)域經濟合作的緊迫感。為了促進生產要素在整個區(qū)域內的自由流動,加快區(qū)域經濟融合,增強長江三角洲的國際競爭力,三方于4月28日在江蘇揚州結束的第二次滬蘇浙經濟合作與發(fā)展座談會上確定,將以優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為突破口,進一步深化區(qū)域經濟合作。在具體思路上,三方確定了經濟合作應遵循的三個基本原則:一是通過充分發(fā)揮市場配置資源的基礎性作用,進一步優(yōu)化地區(qū)經濟結構與布局;二是通過加強地區(qū)經濟合作與協調,實現優(yōu)勢互補、共同發(fā)展;三是通過共創(chuàng)良好發(fā)展環(huán)境,降低地區(qū)經濟發(fā)展成本。從三方合作的內容上,主要是構建區(qū)域大交通、促進統一大市場建設、建設“綠色長江三角洲”、區(qū)域信息資源共享、建設相互融通的區(qū)域經濟功能與服務體系、促進人力資源有序流動等。
在近期合作與交流的內容上,主要集中在五個方面:一、構建區(qū)域大交通。做好區(qū)域內公路、航道、港口等交通基礎設施項目規(guī)劃、建設的協調與銜接;推進區(qū)域大交通體系規(guī)劃;做好長江三角洲城際間快速軌道交通線網規(guī)劃的研究工作。二、區(qū)域信息資源共享。研究提出三省市電子政務信息資源和信用體系資源的共享方案;制訂三省市電子地圖的建設方案;統一協調海底光纜的維護工作。三、區(qū)域旅游合作。進一步營造良好的旅游交通環(huán)境,增加公安交警、交通運管、城市客運管理等部門作為專題組成員;推進中心城市旅游集散中心建設等。四、區(qū)域生態(tài)環(huán)境治理。認真落實國家太湖水污染防治“十五”計劃,建立三省市生態(tài)建設和環(huán)境保護的合作框架。建立三省市環(huán)境違法行為聯防機制,重點抓好聯合執(zhí)法檢查。五、區(qū)域內天然氣管道網絡建設。
改革開放特別是20世紀90年代上海浦東開放開發(fā)以來,長江三角洲呈現出持續(xù)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢,成為全國經濟發(fā)展水平最高、綜合經濟實力最強的地區(qū)之一,也是世界上最具活力和發(fā)展前景的經濟區(qū)域之一。據統計,三省市國土面積占全國2.2%,財政收入占24.5%,進出口總額占28.5%,出口占29.9%,其經濟在全國占有舉足輕重的地位。
為貫徹中央關于東部沿海地區(qū)要率先實現現代化的要求,加大力度推進區(qū)域經濟合作,蘇浙滬于去年5月首次在浙江召開了三個省市的經濟合作與發(fā)展座談會。一年來,三個省市圍繞構建區(qū)域大交通體系、治理環(huán)境污染、探索信息資源共享、聯合開發(fā)旅游資源、規(guī)劃建設天然氣管道網絡等方面開展了積極有效的合作。比如,在共同構建區(qū)域大交通體系方面,江蘇省與上海市就江陰至太倉高速公路與上海高速網銜接、蕪申運河整治等問題上進行了協調;江浙兩省通過多次協商,解決了寧杭高速公路的銜接和收費站建設問題。
面對復雜多變的國際形勢,蘇浙滬三個省市進一步增強了推進區(qū)域經濟合作的緊迫感。為了促進生產要素在整個區(qū)域內的自由流動,加快區(qū)域經濟融合,增強長江三角洲的國際競爭力,三方于4月28日在江蘇揚州結束的第二次滬蘇浙經濟合作與發(fā)展座談會上確定,將以優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為突破口,進一步深化區(qū)域經濟合作。在具體思路上,三方確定了經濟合作應遵循的三個基本原則:一是通過充分發(fā)揮市場配置資源的基礎性作用,進一步優(yōu)化地區(qū)經濟結構與布局;二是通過加強地區(qū)經濟合作與協調,實現優(yōu)勢互補、共同發(fā)展;三是通過共創(chuàng)良好發(fā)展環(huán)境,降低地區(qū)經濟發(fā)展成本。從三方合作的內容上,主要是構建區(qū)域大交通、促進統一大市場建設、建設“綠色長江三角洲”、區(qū)域信息資源共享、建設相互融通的區(qū)域經濟功能與服務體系、促進人力資源有序流動等。
在近期合作與交流的內容上,主要集中在五個方面:一、構建區(qū)域大交通。做好區(qū)域內公路、航道、港口等交通基礎設施項目規(guī)劃、建設的協調與銜接;推進區(qū)域大交通體系規(guī)劃;做好長江三角洲城際間快速軌道交通線網規(guī)劃的研究工作。二、區(qū)域信息資源共享。研究提出三省市電子政務信息資源和信用體系資源的共享方案;制訂三省市電子地圖的建設方案;統一協調海底光纜的維護工作。三、區(qū)域旅游合作。進一步營造良好的旅游交通環(huán)境,增加公安交警、交通運管、城市客運管理等部門作為專題組成員;推進中心城市旅游集散中心建設等。四、區(qū)域生態(tài)環(huán)境治理。認真落實國家太湖水污染防治“十五”計劃,建立三省市生態(tài)建設和環(huán)境保護的合作框架。建立三省市環(huán)境違法行為聯防機制,重點抓好聯合執(zhí)法檢查。五、區(qū)域內天然氣管道網絡建設。
