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臺(tái)灣在以“臺(tái)澎金馬單獨(dú)關(guān)稅區(qū)”名義加入世界貿(mào)易組織之后，仍繼續(xù)對(duì)大陸進(jìn)口商品設(shè)限，引起了在臺(tái)外商的強(qiáng)烈不滿和反彈。 
　　歐洲商會(huì)日前指出，臺(tái)灣方面對(duì)大陸商品設(shè)限的做法，徒增歐洲商人在臺(tái)經(jīng)營(yíng)的成本，損及歐洲商人的利益，與臺(tái)灣當(dāng)局所謂吸引投資的政策背道而馳。 
　　歐洲商會(huì)提交的希望臺(tái)灣方面開放大陸商品進(jìn)口的清單，包括２９英寸彩色電視機(jī)、汽車零件、移動(dòng)電話等共１５項(xiàng)。據(jù)評(píng)估，由于臺(tái)灣方面的設(shè)限，僅移動(dòng)電話一項(xiàng)，歐洲每年在臺(tái)損失２２００萬歐元的銷售額。 
　　歐洲商會(huì)指出，歐洲在臺(tái)的制造業(yè)或零售業(yè)，都希望臺(tái)灣有關(guān)方面開放大陸商品來臺(tái)，近年間臺(tái)灣興起的大型零售網(wǎng)“家樂?！?、“大潤(rùn)發(fā)”等都是歐商所投資，都希望能在兩岸大量采購(gòu)以降低成本，但臺(tái)灣方面的設(shè)限卻使國(guó)際跨國(guó)公司正當(dāng)?shù)牟少?gòu)計(jì)劃嚴(yán)重受阻，對(duì)其經(jīng)營(yíng)影響巨大。 
　　美國(guó)商會(huì)表示，兩岸分工局勢(shì)已經(jīng)形成，許多國(guó)際廠商及其零件供應(yīng)商都在兩岸各有生產(chǎn)，如果在大陸生產(chǎn)的零配件不能來臺(tái)，臺(tái)灣也就失去了布局的意義。美國(guó)商會(huì)舉例指出，福特公司的臺(tái)灣零配件供應(yīng)商有不少已遷至大陸生產(chǎn)，但他們?cè)诖箨懼圃斓牧闩浼s不能回銷臺(tái)灣供應(yīng)福特，這很難令業(yè)者接受。