




成品油和大白菜有什么區(qū)別?
來源:admin
作者:admin
時間:2005-10-04 08:16:00
中國的成品油定價機制為什么沒有能夠與國際接軌?在波及南中國的油荒之后,國家發(fā)改委可能沒少遇到這樣的詰問。上周,國務(wù)院新聞辦舉行的發(fā)布會,終于讓發(fā)改委有機會借此澄清誤解,闡述自己在此問題上的考量。
從發(fā)改委副主任張國寶的解釋來看,對于當(dāng)下人們在這個問題上的不同立場和觀點,發(fā)改委是了然于心的。綜合起來看,有主張盡快與國際油價接軌的,也有批評油價漲得太多的,還有一些特殊產(chǎn)業(yè)部門,因為高油價的沖擊已經(jīng)提出了補貼要求。
發(fā)改委司職成品油價格管理和改革方案設(shè)計,成品油供應(yīng)出了問題,發(fā)改委自然不能置身事外。但是從上述意見,我們大體也可以體會發(fā)改委之難——哪一種利益訴求都有合理性,發(fā)改委能拋開哪一部分人群不管不顧嗎?
以目前的國際油價來說,中國的成品油價格要比國際油價低1500到2000元。發(fā)改委之難在于,只要接軌,成品油價格必然大幅度上漲,價格上漲,就會帶來一系列的問題。從張國寶副主任列舉的情況而論,出租車司機的生存壓力,農(nóng)民種植成本提高,以及軍隊用油成本提高導(dǎo)致的財政支出結(jié)構(gòu)調(diào)整……看起來每一種情況出現(xiàn)都很棘手,而且是我們難以承受的。
這很容易讓我們想到中國市場化改革之初的情況。當(dāng)初為了要不要放開大白菜的價格,各級政府官員和專家學(xué)者一度擔(dān)心,如果價格放開了,大白菜價格會不會高到老百姓吃不起?如果老百姓連大白菜都吃不起了,會不會罵娘?
大白菜價格放開之后,老百姓確實罵過娘,但是大白菜的價格并沒有漲到老百姓吃不起的地步。這些年,倒是大白菜價格低得常常讓“父母官”們頭疼,但是他們現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會坦然,農(nóng)民兄弟也學(xué)會了對市場信號作出合理反應(yīng)。
成品油當(dāng)然不是大白菜。我們也常常喜歡用“戰(zhàn)略性”和“關(guān)系國計民生”來解釋,為什么在這個領(lǐng)域,價格不能隨便亂動,市場化不能輕言。雖然國家發(fā)改委從來都表示,完善成品油定價形成機制的目標(biāo),就是讓價格能夠反映資源稀缺程度和市場供求關(guān)系。
但是從最基本的市場邏輯來看,成品油和大白菜沒有什么區(qū)別。價格仍然是最基礎(chǔ)的市場信號,價格扭曲必然帶來市場扭曲。而且,作為當(dāng)時的“當(dāng)家菜”,大白菜也曾堪當(dāng)“關(guān)系國計民生”的字眼。所以,拋開那些巨型的國有石油公司本應(yīng)承擔(dān)的社會責(zé)任不說,在成品油國外價格明顯高于國內(nèi)價格之時,多出口一點,同時少煉一點油應(yīng)是正常的反應(yīng)。
發(fā)改委說,雖然我們沒有遭受過石油危機的沖擊,但我們現(xiàn)在必須開始認(rèn)真研究如何應(yīng)對高油價的問題。我們非常贊同這樣前瞻性的考慮。問題是,一方面我們通過價格管制,不斷地向市場提供著不能反映供求關(guān)系的廉價石油;另一方面又要大力提倡節(jié)油節(jié)能,在扭曲的價格信號面前,消費者乃至與此相關(guān)的廠商會做出怎樣的選擇?
至于替代能源的出現(xiàn)乃至廣泛使用,更依賴于準(zhǔn)確的價格信號引導(dǎo),廉價石油不會激勵任何人把目光投向可能的替代能源。如果這樣考慮的話,油價甚至不僅僅是供求關(guān)系的簡單反映,而且應(yīng)該把環(huán)保等社會成本包括在內(nèi)。
算算這筆賬,我們會發(fā)現(xiàn),跟國際油價不接軌,客觀上產(chǎn)生的對國內(nèi)市場的補貼,很大一部分都可能落到了無節(jié)制的消耗和浪費行為上。
正如發(fā)改委所言,在理順成品油價格的過程中,我們應(yīng)該考慮到特殊行業(yè)可能出現(xiàn)的困難,但這并不意味著就此放棄市場化的努力,而是在市場化的框架下,做出一些合理的補償性安排。即使是這樣的制度,也應(yīng)被看作是一種過渡性的考慮。
問題在于,我們是否確實相信市場之手能夠解決一些看似無解的問題。就像當(dāng)初對待大白菜那樣,在過去20多年里,這樣的故事曾不止一次地出現(xiàn)。
從發(fā)改委副主任張國寶的解釋來看,對于當(dāng)下人們在這個問題上的不同立場和觀點,發(fā)改委是了然于心的。綜合起來看,有主張盡快與國際油價接軌的,也有批評油價漲得太多的,還有一些特殊產(chǎn)業(yè)部門,因為高油價的沖擊已經(jīng)提出了補貼要求。
發(fā)改委司職成品油價格管理和改革方案設(shè)計,成品油供應(yīng)出了問題,發(fā)改委自然不能置身事外。但是從上述意見,我們大體也可以體會發(fā)改委之難——哪一種利益訴求都有合理性,發(fā)改委能拋開哪一部分人群不管不顧嗎?
以目前的國際油價來說,中國的成品油價格要比國際油價低1500到2000元。發(fā)改委之難在于,只要接軌,成品油價格必然大幅度上漲,價格上漲,就會帶來一系列的問題。從張國寶副主任列舉的情況而論,出租車司機的生存壓力,農(nóng)民種植成本提高,以及軍隊用油成本提高導(dǎo)致的財政支出結(jié)構(gòu)調(diào)整……看起來每一種情況出現(xiàn)都很棘手,而且是我們難以承受的。
這很容易讓我們想到中國市場化改革之初的情況。當(dāng)初為了要不要放開大白菜的價格,各級政府官員和專家學(xué)者一度擔(dān)心,如果價格放開了,大白菜價格會不會高到老百姓吃不起?如果老百姓連大白菜都吃不起了,會不會罵娘?
大白菜價格放開之后,老百姓確實罵過娘,但是大白菜的價格并沒有漲到老百姓吃不起的地步。這些年,倒是大白菜價格低得常常讓“父母官”們頭疼,但是他們現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會坦然,農(nóng)民兄弟也學(xué)會了對市場信號作出合理反應(yīng)。
成品油當(dāng)然不是大白菜。我們也常常喜歡用“戰(zhàn)略性”和“關(guān)系國計民生”來解釋,為什么在這個領(lǐng)域,價格不能隨便亂動,市場化不能輕言。雖然國家發(fā)改委從來都表示,完善成品油定價形成機制的目標(biāo),就是讓價格能夠反映資源稀缺程度和市場供求關(guān)系。
但是從最基本的市場邏輯來看,成品油和大白菜沒有什么區(qū)別。價格仍然是最基礎(chǔ)的市場信號,價格扭曲必然帶來市場扭曲。而且,作為當(dāng)時的“當(dāng)家菜”,大白菜也曾堪當(dāng)“關(guān)系國計民生”的字眼。所以,拋開那些巨型的國有石油公司本應(yīng)承擔(dān)的社會責(zé)任不說,在成品油國外價格明顯高于國內(nèi)價格之時,多出口一點,同時少煉一點油應(yīng)是正常的反應(yīng)。
發(fā)改委說,雖然我們沒有遭受過石油危機的沖擊,但我們現(xiàn)在必須開始認(rèn)真研究如何應(yīng)對高油價的問題。我們非常贊同這樣前瞻性的考慮。問題是,一方面我們通過價格管制,不斷地向市場提供著不能反映供求關(guān)系的廉價石油;另一方面又要大力提倡節(jié)油節(jié)能,在扭曲的價格信號面前,消費者乃至與此相關(guān)的廠商會做出怎樣的選擇?
至于替代能源的出現(xiàn)乃至廣泛使用,更依賴于準(zhǔn)確的價格信號引導(dǎo),廉價石油不會激勵任何人把目光投向可能的替代能源。如果這樣考慮的話,油價甚至不僅僅是供求關(guān)系的簡單反映,而且應(yīng)該把環(huán)保等社會成本包括在內(nèi)。
算算這筆賬,我們會發(fā)現(xiàn),跟國際油價不接軌,客觀上產(chǎn)生的對國內(nèi)市場的補貼,很大一部分都可能落到了無節(jié)制的消耗和浪費行為上。
正如發(fā)改委所言,在理順成品油價格的過程中,我們應(yīng)該考慮到特殊行業(yè)可能出現(xiàn)的困難,但這并不意味著就此放棄市場化的努力,而是在市場化的框架下,做出一些合理的補償性安排。即使是這樣的制度,也應(yīng)被看作是一種過渡性的考慮。
問題在于,我們是否確實相信市場之手能夠解決一些看似無解的問題。就像當(dāng)初對待大白菜那樣,在過去20多年里,這樣的故事曾不止一次地出現(xiàn)。
