




效仿中國辦經(jīng)濟(jì)特區(qū) 印度制造要趕超中國
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作者:admin
時(shí)間:2006-09-28 14:05:00
相比中國,印度的許多產(chǎn)品離市場(chǎng)更近,有受過良好教育的人口,供應(yīng)商雖不比中國好,但也差不多,勞動(dòng)力價(jià)格卻比中國要低
文/尚春香
當(dāng)全球制造商正在為尋找新的生產(chǎn)基地發(fā)愁時(shí),印度這個(gè)他們極少涉及的國家卻開始了制造業(yè)復(fù)蘇的騷動(dòng),從汽車到內(nèi)衣的國際商品來源或?qū)⒁椎兀瑥亩鵀橛《葞砹藦?qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力:印度制造要趕超中國。
紡織出口增速超中國
就在中國紡織企業(yè)備受歐美配額限制困擾時(shí),印度紡織品出口卻迎來一片大好局面。印度聯(lián)邦紡織部長瓦格拉6月5日在新德里表示,今年1至3月,印度紡織品對(duì)歐美地區(qū)的出口增速為13%,已經(jīng)超過了中國9%的增長率。中國紡織行業(yè)面臨的出口配額限制一直要持續(xù)到2008年,這將給印度確立自己的出口市場(chǎng)提供千載難逢的大好良機(jī)。
出口數(shù)字大幅攀升。印度官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2005—2006年度,印度紡織品出口總額為170億美元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出原定的135億美元目標(biāo),其中在對(duì)歐洲及美國市場(chǎng)的出口方面,增長速度分別為26%和18%。而印度一些大型紡織品公司接到的訂單已經(jīng)排到了2008年,許多工廠都在日夜加班,以便如期完成生產(chǎn)合同。印度紡織品委員會(huì)主席拉姆·辛格此前曾充滿信心地表示,西方國家“現(xiàn)在已經(jīng)不愿意將所有的雞蛋都放在中國的籃子里,而印度恰恰是他們的最好替代選擇”。
著力打造紡織工業(yè)園。良好的發(fā)展前景讓印度政府堅(jiān)定了打造紡織工業(yè)的決心。政府計(jì)劃在全國范圍內(nèi)再審批建立25個(gè)紡織工業(yè)園,每個(gè)工業(yè)園的員工都將達(dá)到1.5萬人。在建立紡織園所需的10億盧比(1美元約合45盧比)投資中,4億盧比由聯(lián)邦政府以財(cái)政補(bǔ)貼的形式承擔(dān),同時(shí)針對(duì)棉紗和紡織機(jī)械的進(jìn)口關(guān)稅也將大幅降低。
政策優(yōu)惠傾向紡織行業(yè)。為了鼓勵(lì)紡織企業(yè)發(fā)展并完成2010年500億美元的出口目標(biāo),印度聯(lián)邦紡織部去年出臺(tái)了包括為企業(yè)提供10%資金補(bǔ)貼等一系列優(yōu)惠政策。除此之外,政府還特別推出了一個(gè)“紡織業(yè)增長基金項(xiàng)目”,任何想要增加投資的紡織企業(yè),政府都將根據(jù)其增加的投資額,為企業(yè)提供高達(dá)8%的財(cái)政補(bǔ)貼,并在產(chǎn)品出口方面享受一系列優(yōu)惠。此外,印度政府還在全國批準(zhǔn)成立了26個(gè)服裝業(yè)培訓(xùn)中心,向農(nóng)村從業(yè)人員提供免費(fèi)技能培訓(xùn),以滿足印度紡織業(yè)快速發(fā)展所急需的勞動(dòng)力資源。
開始在海外設(shè)廠。為防止可能出現(xiàn)的貿(mào)易摩擦,印度紡織企業(yè)開始嘗試在非洲、南亞等地區(qū)設(shè)廠,以便在享受這些地區(qū)特別關(guān)稅減讓的同時(shí),避免重蹈中國紡織品出口中的覆轍。不久前,印度JCT紡織公司收購了塞內(nèi)加爾的一家服裝公司,而雷蒙德服裝有限公司則前往孟加拉國設(shè)立分廠,以實(shí)現(xiàn)對(duì)歐盟地區(qū)的零關(guān)稅出口。
效仿中國辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)
曾引領(lǐng)中國出口制造業(yè)起飛的經(jīng)濟(jì)特區(qū)現(xiàn)在印度落地開花。特區(qū)不僅享受稅收優(yōu)惠,還可自主建設(shè)水電等基礎(chǔ)設(shè)施,政府控制也較少。至少75個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)已在審批路上,開始運(yùn)轉(zhuǎn)的超過10個(gè)。
在步伐最快的泰米爾納德邦州,國際企業(yè)已悄然入駐,享受此地改革的好處,而全世界尚渾然不覺。美國最大內(nèi)衣品牌維多利亞的母公司在該市擁有一間“秘密工廠”,每年從此間“購入”內(nèi)衣近全球采購量的1/10。諾基亞公司也剛剛建起一間廠房,年產(chǎn)手機(jī)3000萬臺(tái),占其全球總產(chǎn)量至少1/10?,F(xiàn)代汽車公司在泰米爾納德邦州的車間每分鐘就有一臺(tái)新車下線,印度已成為該公司微型轎車SANTRO的全球生產(chǎn)基地,公司計(jì)劃今年向60個(gè)國家輸送10萬輛產(chǎn)自印度的汽車,兩年內(nèi)這一數(shù)字達(dá)到30萬輛。
當(dāng)中國制造業(yè)掀起全球投資淘金熱時(shí),寶馬、通用汽車和英特爾等跨國公司與許多來自韓國、意大利等國不為人知的企業(yè)一道在泰米爾納德邦州購置地產(chǎn)。在馬德拉斯港,市郊的地皮20年前價(jià)格為每英畝1000美元,或每公頃2500美元,現(xiàn)在的價(jià)格是那時(shí)的65倍。
政府近期發(fā)布的數(shù)據(jù)表明,單是汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)雇傭的員工就超過1000萬,這一數(shù)字大于上世紀(jì)90年代印度全國工人總數(shù)?,F(xiàn)代汽車公司印度地區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人在解釋為什么他的公司會(huì)選擇投資印度時(shí)說:“從地理角度來講,這里離市場(chǎng)更近,其次是這里有受過良好教育的人口,再則是這里的供應(yīng)商雖不比中國好,但也差不多,勞動(dòng)力價(jià)值也比中國要低。”專業(yè)人才短缺造成中國工資上揚(yáng),導(dǎo)致中國制造成本上升,抵消中國相對(duì)印度的一大主要優(yōu)勢(shì):世界一流的基礎(chǔ)設(shè)施。
政府更像啦啦隊(duì)長
在中國,一手推動(dòng)制造業(yè)勃興的是政府,而在印度,政府更像啦啦隊(duì)長,而非驅(qū)動(dòng)力。泰米爾納德邦州政府領(lǐng)導(dǎo)人的貢獻(xiàn)是早在印度人注意到基礎(chǔ)設(shè)施問題前幾年就意識(shí)到了這一不足。馬德拉斯海港前不久實(shí)行了私有化,加速向良性軌道的轉(zhuǎn)變,電力供應(yīng)也十分穩(wěn)定。州政府主抓宏觀政策,以轉(zhuǎn)移政治因素的阻礙,促進(jìn)貿(mào)易:他們批設(shè)經(jīng)濟(jì)特區(qū),允許企業(yè)自行計(jì)算關(guān)稅。
由于印度的另一不足在于頻繁的罷工。許多跨國企業(yè)表示,在更嚴(yán)格的勞動(dòng)法出臺(tái)之前不會(huì)考慮在印度投資生產(chǎn)。但有些企業(yè)卻巧妙地規(guī)避法律,雇傭不參加工會(huì)的員工,并對(duì)其施加影響。他們專門找鮮有機(jī)會(huì)一見世面且經(jīng)驗(yàn)貧乏的村民,通常為女性。他們?cè)诖迩f建起廟宇,邀請(qǐng)各家各戶加入公司一起禱告。
在維多利亞的秘密的廠子里,2600多婦女占主體的員工每天由78輛公司班車接到公司,而不用住在宿舍或是步行上班。她們還能享受到其他奢侈福利:托幼所,晨間能量飲料,裝空調(diào)的廠房,和工廠老板也能接受的美味工作餐。工人們還能以折扣價(jià)格購買內(nèi)衣。
印度聯(lián)邦紡織部已將勞工制度改革列為未來的工作重點(diǎn)。瓦格拉表示,為滿足龐大的市場(chǎng)需求,印度絕大多數(shù)企業(yè)目前都需要超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。印度政府日前已經(jīng)成立了由商工部長、紡織部長和勞工部長等組成的聯(lián)合小組,共同研究勞工法案在紡織業(yè)遇到的困難和局限,希望法律能夠?qū)⒐と说墓ぷ鲿r(shí)間從每周48小時(shí)增加到60小時(shí)。同時(shí),希望工人的作息時(shí)間可以由企業(yè)根據(jù)訂單情況自主決定。
信息來源:《經(jīng)濟(jì)》雜志
