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今年以來，美國市場上的汽油價(jià)格持續(xù)飆升，不斷刷新歷史最高紀(jì)錄。為此，美國政府多次埋怨石油輸出國組織（歐佩克）不但不應(yīng)該減產(chǎn)，而且應(yīng)該增加產(chǎn)量，以幫助解決油價(jià)過高問題。但是，油價(jià)飆升究竟該怨誰，卻不是美國政府單方面說什么就是什么的事情。
美國能源部７日公布的最新報(bào)告顯示，隨著石油及石油產(chǎn)品庫存持續(xù)下降，美國汽油價(jià)格連創(chuàng)新高。從今年初到３月中旬，全美汽油平均價(jià)格上漲了約１５％，升至每加侖１．７２美元以上。目前美國的普通汽油平均價(jià)格已達(dá)到每加侖１．７８美元的歷史最高水平。
簡單地說美國石油產(chǎn)品價(jià)格高，并不確切，因?yàn)檫@要看和誰比。同不少西方國家相比，美國的汽油價(jià)格不但不算貴，而且還相當(dāng)便宜。比如，根據(jù)美國政府的計(jì)算，今年３月中旬，美國優(yōu)質(zhì)汽油的平均價(jià)格只有每加侖１．９１美元，而德國和意大利分別為５．０８和５．０２美元，法國為４．７８美元，英國則高達(dá)５．２７美元。因此，美國的汽油比其他西方國家便宜得多。油價(jià)之所以引起關(guān)注是由于上漲幅度較快，今年以來的漲幅已經(jīng)超過２０％，這對(duì)用慣了便宜汽油的美國人來說一時(shí)難以接受。美國油價(jià)飆升該怨誰，這是一個(gè)比較復(fù)雜的問題。但是通過以下事實(shí)和數(shù)據(jù)，人們不難看出一些端倪。從產(chǎn)量方面說，１９８４年，美國平均原油日產(chǎn)量為近８８８萬桶，而今年１月份美國的原油產(chǎn)量只有日均不到５７１萬桶，比２０年前減少了近３６％。同屬石油產(chǎn)量計(jì)算范疇的液化天然氣產(chǎn)量當(dāng)年為日均１６３萬桶，今年１月份也只有微弱增長，日均為１６８多萬桶。兩者相加，美國目前的產(chǎn)量比２０年前減少了２７６萬桶，減幅高達(dá)２６％以上。
再看看美國的石油消費(fèi)，１９８４年，美國的石油產(chǎn)品消費(fèi)量為日均１５７３萬桶，而今年１月份的消費(fèi)量則高達(dá)２０２０萬桶，增幅高達(dá)２８．４％。在石油作為戰(zhàn)略性能源、其經(jīng)濟(jì)作用日益重要的今天，這一減一增說明了什么，結(jié)論不言自明。
在消費(fèi)大量增加而又不肯增加國內(nèi)原油開采的情況下，美國對(duì)國外進(jìn)口原油的依賴日益嚴(yán)重。１９８４年，美國進(jìn)口石油及其產(chǎn)品每天平均不到５４４萬桶，而今年１月份美國日均進(jìn)口原油高達(dá)１２０６萬桶以上，２０年里的增幅達(dá)１２２％。由于進(jìn)口原油在美國能源市場所占比例很高，所起的作用日趨重要，國際原油價(jià)格上漲對(duì)美國市場的價(jià)格影響自然也越來越大。
但是，如果把美國市場上石油產(chǎn)品價(jià)格不斷飆升完全歸咎于世界石油市場顯然并不公平。正如歐佩克組織最近毅然執(zhí)行原先作出的減產(chǎn)決定時(shí)指出，雖然需求在增長，但目前世界原油市場的供求大致是平衡的。美國油價(jià)飆升的主要根源恐怕還在美國國內(nèi)。
有報(bào)道說，近２０年來美國沒有新增任何煉油廠，消費(fèi)需求卻穩(wěn)步上升。在石油開發(fā)方面，由于擔(dān)心破壞生態(tài)環(huán)境，連在阿拉斯加等荒涼地區(qū)增加石油生產(chǎn)的設(shè)想也一拖多年，無法在國會(huì)獲得通過。與此同時(shí)，雖然進(jìn)口原油價(jià)格不斷上漲，煉油成本相應(yīng)提高，但美國煉油廠的利潤卻始終大幅上升。進(jìn)入今年美國《財(cái)富》雜志評(píng)出的５００強(qiáng)企業(yè)行列的１３家煉油廠沒有一家是虧本的，按利潤排名躋身前２０位的就有好幾家。難怪美國不時(shí)有人提出，要查一查是否存在石油公司故意抬高價(jià)格的問題。最新預(yù)測認(rèn)為，截至６月底，全美汽油均價(jià)將達(dá)到每加侖１．８１美元。石油產(chǎn)品價(jià)格上漲已成為總統(tǒng)大選年，民主黨和共和黨相互爭斗、指責(zé)的一個(gè)“熱門”話題。在世界石油界人士看來，美國油價(jià)飆升究竟該怨誰，答案顯而易見。（完）