北京時間26日凌晨，美股周四收高，道指與標(biāo)普500指數(shù)再創(chuàng)歷史新高。投資者繼續(xù)關(guān)注特斯拉(182.63, -25.20, -12.13%)等的財(cái)報(bào)。美國第四季度GDP數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長、通脹下降，增加了市場對美聯(lián)儲從3月份開始降息的押注。
道指漲242.74點(diǎn)，漲幅為0.64%，報(bào)38049.13點(diǎn)；納指漲28.58點(diǎn)，漲幅為0.18%，報(bào)15510.50點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)漲25.61點(diǎn)，漲幅為0.53%，報(bào)4894.16點(diǎn)。
周四道指與標(biāo)普500指數(shù)均創(chuàng)歷史最高收盤紀(jì)錄，延續(xù)了近期來的上漲趨勢。
在標(biāo)普500指數(shù)迭創(chuàng)新高之際，以小盤股為主的羅素2000指數(shù)近期的表現(xiàn)引入注目。分析師稱，這是一個健康的信號，表明投資者正把目光投向美股“七巨頭”之外的領(lǐng)域，并參與到這輪牛市中來。
美股小盤股與美國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動最密切相關(guān)，目前距離2021年創(chuàng)下的歷史高點(diǎn)還有很長一段距離。這種向小盤股的輪換如果持續(xù)下去，將釋放一個信號，表明在美聯(lián)儲討論何時開始放松貨幣政策之際，投資者對經(jīng)濟(jì)的韌性越來越有信心。
自此前的熊市低點(diǎn)以來，美股主要股指中大型科技股的出色表現(xiàn)顯然吸引了投資者，并貢獻(xiàn)了此輪牛市的大部分漲幅。
財(cái)報(bào)仍是市場關(guān)注焦點(diǎn)。特斯拉收盤重挫逾12%，創(chuàng)2020年以來的最大單日跌幅，此前這家電動汽車制造商公布了令人失望的第四季度業(yè)績，并警告稱2024年的汽車銷量增長將放緩。
IBM(190.43, 16.50, 9.49%)的股價(jià)收盤大漲9.5%，這家科技公司公布的調(diào)整后收益和收入超過了分析師的預(yù)期。
美國航空公司、西南航空、阿拉斯加航空公司等多只航空股陸續(xù)發(fā)布了財(cái)報(bào)。
根據(jù)FactSet的數(shù)據(jù)，迄今為止，已有超過16%的標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)公司公布了財(cái)務(wù)報(bào)告，其中約有70%的業(yè)績好于華爾街預(yù)期。
周四經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)面，美國商務(wù)部報(bào)告稱，美國第四季度國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）增長3.3%，輕松超出了預(yù)期。接受道瓊斯(38049.1289, 242.74, 0.64%)調(diào)查的經(jīng)濟(jì)學(xué)家曾預(yù)測，第四季度經(jīng)濟(jì)將增長2%。
美國第四季度年化實(shí)際GDP總量初值226729億美元，前值224907億美元。
美國第四季度實(shí)際個人消費(fèi)支出季率初值為2.8%，預(yù)估為2.5%，前值為3.1%。
美國第四季度核心PCE物價(jià)指數(shù)年化季率初值為2.0%，預(yù)估為2.0%，前值為2.0%。
美國12月商品貿(mào)易逆差885億美元，預(yù)估為逆差887億美元，前值為逆差893億美元。
美國勞工部報(bào)告稱，截至1月20日當(dāng)周，美國首次申請失業(yè)救濟(jì)人數(shù)為21.4萬，預(yù)期20萬，前值18.7萬。
投資者密切關(guān)注GDP數(shù)據(jù)，以判斷美聯(lián)儲今年的降息時機(jī)。好于預(yù)期的GDP數(shù)據(jù)可能會推遲寬松貨幣政策的時機(jī)。
分析機(jī)構(gòu)指出，美國三季度GDP強(qiáng)勁增長4.9%的部分原因是庫存的增加。經(jīng)濟(jì)學(xué)家曾認(rèn)為，第四季度將出現(xiàn)一些回落——換句話說，庫存下降或增長放緩將拖累GDP。但最終，這一項(xiàng)目的影響基本上是中性的。
道明證券（TD Securities）大宗商品策略主管Bart Melek表示，GDP數(shù)據(jù)表明“經(jīng)濟(jì)運(yùn)行比預(yù)期的要熱得多，但與此同時，我們正面臨通脹正在下降的情況。”
海外央行消息面，歐洲央行連續(xù)第三次會議維持利率不變，利率聲明中繼續(xù)暗示降息可能還要等一段時間。正如所有經(jīng)濟(jì)學(xué)家的預(yù)測，存款利率保持在4%的紀(jì)錄高位不變。歐洲央行重申，利率如果在當(dāng)前水平維持足夠成時間將大大有助于遏制通脹。
歐洲央行管理委員會周四在聲明中表示，數(shù)據(jù)信息大致證實(shí)之前對中期通脹前景的評估。 “融資環(huán)境收緊正在抑制需求，有助于壓低通脹。”
在隨后召開的新聞發(fā)布會上，歐洲央行行長拉加德表示，預(yù)計(jì)歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)在第四季度可能停滯不前。近期數(shù)據(jù)顯示疲軟跡象。
焦點(diǎn)個股
特斯拉Q4營收為251.7億美元，同比增長3%，低于分析師預(yù)期的258.7億美元；調(diào)整后每股收益0.71美元，同比大降40%，亦不及預(yù)期的0.73美元，特斯拉將下降的利潤歸咎于其車輛平均售價(jià)的降低，以及“部分受到人工智能和其他研發(fā)項(xiàng)目推動的運(yùn)營開支的增加”。毛利率17.6%，是自2019年以來的最低水平，同比下降超600個基點(diǎn)，也不及分析師預(yù)期的18.1%。
特斯拉指，公司目前正處于兩個重大增長浪潮之間，2024年產(chǎn)量、交付、發(fā)貨量增速可能會顯著地低于2023年。特斯拉并未公布今年的交付目標(biāo)，長期以來，特斯拉一直將其多年平均年增長率定為50%。
高盛(382.7, 3.30, 0.87%)予特斯拉“中性”評級，目標(biāo)價(jià)255美元。
英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛本周會見了臺積電(116.56, 0.04, 0.03%)的首席執(zhí)行官，討論了人工智能產(chǎn)品供應(yīng)限制問題，這是對2023年開始的人工智能熱潮的一個重大挑戰(zhàn)。
據(jù)了解，在這場會面中，黃仁勛討論了臺積電作為英偉達(dá)產(chǎn)品生產(chǎn)商的角色，以及這些產(chǎn)品目前為全球大多數(shù)生成型AI訓(xùn)練系統(tǒng)提供動力。
微軟(404.87, 2.31, 0.57%)將裁減1900名動視暴雪和Xbox員工。
美銀證券發(fā)表研報(bào)指，Netflix(562, 17.13, 3.14%)去年第四季業(yè)績表現(xiàn)強(qiáng)勁，用戶凈增長達(dá)1，310萬，創(chuàng)有史以來同期最高紀(jì)錄，大幅超出市場預(yù)期，預(yù)測由于美元匯價(jià)走弱及第四季經(jīng)營正面影響，今年首季經(jīng)營利潤率將提升至26.2%，新增用戶量料按季下降，但按年比較預(yù)期會錄得增長。
Netflix宣布美國世界摔角娛樂公司（WWE）簽訂一份十年期轉(zhuǎn)播權(quán)協(xié)議，獲授權(quán)在美國和多個海外市場播出WWE重點(diǎn)節(jié)目Raw，協(xié)議價(jià)值達(dá)50億美元。
美銀表示看好Netflix向體育相關(guān)領(lǐng)域的戰(zhàn)略擴(kuò)張，將該公司今年首季收入及經(jīng)營利潤預(yù)測分別由96億及23億美元，調(diào)整為92億及24億美元，并將今年全年收入、經(jīng)營利潤及自由現(xiàn)金流預(yù)測，分別上調(diào)至395.2億、95億及60.1億美元，重申“買入”評級，目標(biāo)價(jià)從585美元上調(diào)至650美元。
英特爾(49.55, 0.46, 0.94%)公司宣布，已實(shí)現(xiàn)基于業(yè)界領(lǐng)先的封裝解決方案的大規(guī)模生產(chǎn)，其中包括英特爾突破性的3D封裝技術(shù)Foveros。這一技術(shù)是在英特爾最新完成升級的美國新墨西哥州Fab 9投產(chǎn)的。據(jù)悉，這是該公司2021年宣布旨在加強(qiáng)其在美國西南部州的制造業(yè)務(wù)的35億美元投資的一部分。
IBM第四季度銷售額為174億美元，同比增長4.1%，高于分析師預(yù)期的172.9億美元；調(diào)整后每股收益3.87美元，好于預(yù)期的3.76美元。
IBM首席執(zhí)行官表示，“客戶對人工智能的需求正在加速，我們的watsonx和生成式人工智能業(yè)務(wù)從第三季度到第四季度大約翻了一番?！痹摴绢A(yù)計(jì)，截至12月的本財(cái)年自由現(xiàn)金流將約為120億美元，分析師平均估計(jì)為109億美元。
波音(201.88, -12.25, -5.72%)股價(jià)走低。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）周四在一份聲明中表示，該監(jiān)管機(jī)構(gòu)周三告訴波音公司，其不會批準(zhǔn)任何MAX機(jī)型，包括737-9 MAX的生產(chǎn)擴(kuò)張。FAA還批準(zhǔn)了“必須對停飛的171架波音737-9 MAX飛機(jī)中每一架進(jìn)行的徹底檢修程序。成功完成后，飛機(jī)將有資格復(fù)飛”。
美銀美林將波音評級從買進(jìn)下調(diào)至中性，目標(biāo)價(jià)225美元。
諾斯羅普格魯曼公司Q4營收106億美元，市場預(yù)期為104.4億美元；調(diào)整后每股收益為6.27美元，超過預(yù)期的5.80美元。公司預(yù)計(jì)2024財(cái)年?duì)I收為400.8億-412.0億美元，市場預(yù)期為411.5億美元；預(yù)計(jì)2024財(cái)年調(diào)整后每股收益為24.45-24.85美元，市場預(yù)期為24.23美元。
阿拉斯加航空公布Q4業(yè)績。由于旅游需求強(qiáng)勁，營收為25.5億美元，同比增長近3%。但由于勞動力和燃料相關(guān)成本的增加，凈虧損200萬美元，合每股虧損2美分，上年同期凈利潤為2200萬美元，合每股收益17美分；調(diào)整后每股收益為30美分，超過了分析師平均預(yù)期的18美分。
阿拉斯加航空公司表示，在停飛之前，預(yù)計(jì)2024年的運(yùn)力將增長3%至5%，但“考慮到停飛以及未來交付延遲的可能性，公司預(yù)計(jì)運(yùn)力增長將處于或低于這一范圍的下限”。包括負(fù)面財(cái)務(wù)影響在內(nèi)，預(yù)計(jì)全年調(diào)整后每股收益為3至5美元，分析師平均預(yù)期為5美元。
美國西南航空公司Q4收入68.2億美元，市場預(yù)期67.4億美元；調(diào)整后每股收益0.37美元，預(yù)期0.12美元。
美國航空公司給出的2024年利潤展望超過華爾街分析師們的普遍預(yù)期，這得益于該公司經(jīng)營業(yè)績顯著改善趨勢以及國際市場旅行需求的持續(xù)增長趨勢。
美國航空預(yù)計(jì)，2024年Non-GAAP調(diào)整后的每股收益區(qū)間將在2.25美元至3.25美元之間，華爾街分析師普遍預(yù)期則為2.22美元。
美國國家公路交通安全管理局1月24日披露，福特汽車(11.34, 0.31, 2.81%)召回188.91萬輛2011-2019年款Explorer車輛，A柱外部裝飾件可能脫落，成為道路危險(xiǎn)因素，增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
其他市場面，紐約商品交易所3月交割的西德州中質(zhì)原油（WTI）期貨價(jià)格上漲2.27美元，漲幅為3%，收于每桶77.36美元。
歐洲洲際交易所(127.29, 0.25, 0.20%)3月交割的布倫特原油期貨價(jià)格上漲2.39美元，漲幅為3%，收于每桶82.43美元。
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