10月8日消息，今日港股三大指數(shù)大幅收跌，截至收盤，恒生指數(shù)(21101.35, -1998.43, -8.65%)跌9.41%，報20926.79點，恒生科技指數(shù)(4753.64, -632.84, -11.75%)跌12.82%，國企指數(shù)跌10.17%。盤面上，科網(wǎng)股全線下跌，嗶哩嗶哩跌超19%，美團跌超15%，京東集團跌超11%、騰訊控股(444.8, -33.60, -7.02%)跌超8%；半導(dǎo)體概念股集體低收，龍頭中芯國際(27.9, -5.40, -16.22%)跌超18%，小盤股腦洞科技(0.33, -0.17, -34.00%)跌41%；中資券商股大幅回調(diào)，招商證券(16.5, -9.40, -36.29%)跌超36%；汽車股下挫調(diào)整，廣汽集團(3.13, -0.68, -17.85%)跌超18%。
中資券商股大幅回調(diào)，招商證券超36%領(lǐng)跌。摩根大通在10月6日發(fā)布的報告中寫道，A股開盤后港股地產(chǎn)、消費和金融股可能將出現(xiàn)回調(diào)，但這是健康的。隨著更多個人投資者進入A股，其表現(xiàn)或?qū)?yōu)于港股。
港股內(nèi)房股連續(xù)多個交易日走低，雅居樂集團(1.12, -0.68, -37.78%)跌超41%。消息面上，據(jù)中指院統(tǒng)計，9月單月，TOP100房企銷售額同比下降38.81%，環(huán)比降低2.2%。累計來看，今年前三個季度，百強房企業(yè)績規(guī)模均保持在歷史低位。中指院數(shù)據(jù)顯示，2024年1-9月，百強房企銷售總額為29699.4億元，同比下降38.8%。
汽車股大幅回調(diào)，廣汽集團超18%領(lǐng)跌。日前，中國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹發(fā)布2024年首三季新車降價分析報告顯示，今年首三季新車降價規(guī)模已達到195款，超過去年全年的150款，并顯著高于2022年的95款。數(shù)據(jù)反映隨著新能源汽車市場滲透率的強勢增長，燃油車市場面臨急速萎縮的壓力，導(dǎo)致合資品牌和自主品牌，尤其是豪華品牌燃油車價格出現(xiàn)較大波動。分析又指，近幾年全國乘用車市場價格戰(zhàn)通常在每年年末比上一年增長約4個百分點，但2024年價格戰(zhàn)更加激烈，新能源車促銷高峰已上升7個百分點，并固化成降價趨勢。
半導(dǎo)體板塊全線下跌，龍頭中芯國際跌超18%。消息面上，港股芯片半導(dǎo)體板塊此前兩個交易日曾放量飆漲，中芯國際兩日累漲超52%，華虹半導(dǎo)體(25.3, -7.25, -22.27%)兩日則累漲47%，分析人士認(rèn)為，港股芯片股的短線爆發(fā)與資金情緒密切相關(guān)，復(fù)盤歷史行情不難發(fā)現(xiàn)，每一波大行情啟動，科技股往往會率先受到資金的追捧。另外，分析指，基本面的強勢復(fù)蘇，也是資金涌入半導(dǎo)體板塊的主要原因。
中金發(fā)表報告指，若內(nèi)銀信貸需求、利率價格、資產(chǎn)質(zhì)量、財富配置風(fēng)險偏好跟隨政策的出臺趨于企穩(wěn)改善，則調(diào)整內(nèi)銀股投資建議由股息策略至優(yōu)質(zhì)彈性標(biāo)的，包括招行、寧波銀行等；國有大行方面仍有較為穩(wěn)健的股息回報預(yù)期，但股價彈性可能有限，H股上漲空間或大于A股。中金提及，政策鼓勵金融支持經(jīng)濟，也兼顧考慮金融的支持能力。該行預(yù)計上市銀行利潤和分紅的穩(wěn)定性仍可期待，金融系統(tǒng)性風(fēng)險發(fā)生的概率較低。當(dāng)前內(nèi)銀H股估值平均相當(dāng)于預(yù)測今年市賬率0.43倍，認(rèn)為投資安全性較高，是較好的底倉型品種。
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