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近日，國內(nèi)聚酯市場受成本端下滑壓力下，市場再度走弱。近期國內(nèi)聚酯市場緊隨國際原油市場而波動，聚酯市場仍為成本驅(qū)動型市場。下旬，聚酯市場在原油反彈提振下，市場經(jīng)歷了短暫的小幅拉漲，但隨著國際原油的回落，成本端施壓，聚酯市場復又轉(zhuǎn)弱。

伊朗能源設施在以色列周末的襲擊中沒有受損，歐美原油期貨遭遇拋售，國際油價暴跌6%，創(chuàng)下兩年多來最大單日百分比跌幅。中東局勢可能再度緊張的預期落空。目前國際原油市場受地緣緩和和需求憂慮的利空影響，市場持續(xù)承壓前行。成本端對市場形成打壓。

從PTA市場基本面來看，近期PTA企業(yè)裝置變動有限，PTA企業(yè)開工維持8成附近的水平，市場現(xiàn)貨供應充足，PTA處于累庫周期。獨山能源一套250萬噸PTA裝置10月27日附近停車，預計為期10天左右。恒力惠州一套250萬噸PTA裝置10月13日至10月25日進行檢修。新疆中泰120萬噸PTA裝置于10月6日停車，重啟時間待定。

從乙二醇市場基本面來看，近期隨著幾套檢修裝置的恢復，行業(yè)整體開工漲至63%以上的水平，加之新增產(chǎn)能的投產(chǎn)，市場供應充足。10月18日，中化學（內(nèi)蒙古）新材料有限責任公司一次性打通年產(chǎn)30萬噸煤制乙二醇的全流程，產(chǎn)出聚酯級乙二醇產(chǎn)品。

新疆中昆60萬噸乙二醇裝置于10月下旬起輪流檢修，預計單線檢修時間在兩周左右。新疆一套15萬噸乙二醇裝置10月下旬開始停車檢修，預計持續(xù)2個月，此前該裝置負荷基本6成。吉林石化16萬噸的乙二醇裝置6月份檢修，乙二醇裝置在10月21號左右重啟出貨。福煉計劃10月下旬起停車檢修，預計一個月左右。遠東聯(lián)45萬噸乙二醇裝置10月9日開始停車檢修，預計11月初重啟。新疆天業(yè)60萬噸乙二醇裝置9月底停車檢修1個月左右。華東主港乙二醇港口庫存小幅下降，供應端對市場支撐一般。

近期國內(nèi)聚酯企業(yè)開工負荷維持9成附近的高位，隨著聚酯成本的下滑，聚酯企業(yè)開工積極性提升，聚酯供應維持高位。近期聚酯企業(yè)產(chǎn)銷較淡，庫存壓力上升，因此月底聚酯企業(yè)仍有讓利出貨預期。終端紡織需求仍處于需求旺季，截至目前，江浙終端開機率高位維持，其中加彈開工負荷漲至93%附近，織造開工負荷漲至82%附近。冬季保暖面料剛需支撐，秋冬外貿(mào)訂單前期多已處于交付階段，市場對“雙十一”等購物節(jié)預售情況處于觀望情緒，后續(xù)新訂單預期尚不樂觀，市場成交氛圍平淡，坯布庫存小幅累庫。

綜合來看，近期聚酯市場心態(tài)仍受宏觀面主導，成本對市場形成推動。聚酯及終端織造行業(yè)供應維持季節(jié)性高位，供應壓力上升，基本面有走弱預期，對市場形成一定打壓。因此短期聚酯市場將跟隨成本震蕩整理為主，仍需謹慎跟進。