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油價(jià)日內(nèi)大幅震蕩,市場等待美總統(tǒng)選舉靴子落地
來源:海通期貨能源研發(fā)中心
時(shí)間:2024-11-06 09:41:46

后市觀點(diǎn)

油價(jià)周二繼續(xù)小幅沖高,盤中震蕩拉升過后凌晨一度完全回吐日內(nèi)漲幅,隨后又有所反彈最終小幅收漲。美國總統(tǒng)大選進(jìn)入最關(guān)鍵的一天,市場在等待最終結(jié)果,各類風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)也在隨著市場預(yù)期的變化而波動(dòng)。地緣層面,拜登政府警告伊拉克政府,如果不阻止伊朗從其領(lǐng)土發(fā)動(dòng)襲擊,其可能會(huì)面臨以色列對其領(lǐng)土的襲擊。周二沙特阿美下調(diào)了12月份對亞洲買家的石油供應(yīng)價(jià)格,將12月銷往亞洲的阿拉伯輕質(zhì)原油(607, -8.60, -1.40%)官方售價(jià)定為較阿曼/迪拜均價(jià)升水1.7美元,這意味著對亞洲需求信心不足。凌晨API公布數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)美國原油庫存累庫313.2萬桶,預(yù)期180萬桶。尤其庫欣原油庫存 172.4萬桶,遠(yuǎn)超預(yù)期,且累庫力度較大,這給油價(jià)帶來壓力,如果原油累庫得到晚間EIA數(shù)據(jù)印證,油價(jià)回調(diào)壓力將繼續(xù)增加。

過去一周左右油價(jià)在供應(yīng)端歐佩克+減產(chǎn),地緣題材及墨西哥灣颶風(fēng)等利多共振推動(dòng)下從區(qū)間低位持續(xù)反彈近6美元,國內(nèi)SC原油表現(xiàn)明顯弱于歐美市場,但油價(jià)上漲過程中原油市場月差結(jié)構(gòu)只是小幅反彈表現(xiàn)溫和,成品油裂解差也未能進(jìn)一步走強(qiáng),從高頻指標(biāo)的表現(xiàn)來看油價(jià)繼續(xù)上行空間預(yù)計(jì)有限,短線開始累積調(diào)整需求。隨著美國總統(tǒng)大選靴子落地,油價(jià)注意力將重新回到評估供需層面展望上,今日重點(diǎn)關(guān)注美國總統(tǒng)大選結(jié)果對市場風(fēng)險(xiǎn)偏好的影響,油價(jià)隨時(shí)可能出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)或大幅波動(dòng),注意做好風(fēng)險(xiǎn)控制。

每日動(dòng)態(tài)

【1】WTI主力原油期貨收漲0.52美元,漲幅0.73%,報(bào)71.99美元/桶;布倫特主力原油期貨收漲0.45美元,漲幅0.6%,報(bào)75.53美元/桶;INE原油期貨收漲0.49%,報(bào)538.3元。

【2】美元指數(shù)跌幅0.47%,報(bào)103.41;港交所美元兌人民幣漲幅0.2%,報(bào)7.0921;美國十年期國債跌幅0%,報(bào)110.48;道瓊斯工業(yè)指數(shù)漲幅1.02%,報(bào)42221.88。

近期要聞

【1】研究人員表示,預(yù)計(jì)美國墨西哥灣的一場季末熱帶風(fēng)暴本周將增強(qiáng)為2級颶風(fēng),可能導(dǎo)致美國石油生產(chǎn)減少約400萬桶。周一晚間位于加勒比海的熱帶風(fēng)暴拉斐爾預(yù)計(jì)將進(jìn)入墨西哥灣,沿途經(jīng)過主要產(chǎn)油區(qū)。能源分析公司Earth Science Associates表示,美國石油生產(chǎn)商可能減產(chǎn)310萬至490萬桶石油。根據(jù)該公司模型,拉斐爾颶風(fēng)對海上生產(chǎn)的影響在今年風(fēng)暴中排第二,僅次于颶風(fēng)弗朗辛(Francine),后者曾造成42%的石油和52%的天然氣產(chǎn)能關(guān)閉。。

【2】路透調(diào)查:10月歐佩克石油產(chǎn)量料上升,因利比亞供應(yīng)反彈

據(jù)路透調(diào)查,預(yù)計(jì)10月歐佩克石油產(chǎn)量將從前一個(gè)月的今年最低水平反彈,盡管伊拉克進(jìn)一步履行對更廣泛的歐佩克+聯(lián)盟的減產(chǎn)承諾限制了產(chǎn)量增長。調(diào)查顯示,10月歐佩克石油產(chǎn)量為2633萬桶/日,比9月增加了19.5萬桶/日,其中利比亞增幅最大。利比亞央行控制權(quán)爭端解決后,油田得以全面恢復(fù)生產(chǎn),該國石油產(chǎn)量反彈。這些額外的供應(yīng)給本已受全球需求擔(dān)憂拖累的油價(jià)帶來下行壓力。調(diào)查發(fā)現(xiàn),委內(nèi)瑞拉產(chǎn)量也增加,達(dá)到86萬桶/日,為至少2020年以來的最高水平。利比亞和委內(nèi)瑞拉都不受歐佩克+限產(chǎn)協(xié)議的約束。在產(chǎn)量下降的國家中,伊拉克和伊朗的降幅最大。由于出口和國內(nèi)消費(fèi)減少,以及北部產(chǎn)量下降,伊拉克石油產(chǎn)量降至398萬桶/日,低于其歐佩克+產(chǎn)量配額。

利比亞國家石油公司:利比亞的石油產(chǎn)量升至接近150萬桶/日。

【3】柴油需求下降,供應(yīng)過剩問題日益突出

據(jù)預(yù)測,今年全球柴油需求量將下降,這對于為全球經(jīng)濟(jì)提供大量動(dòng)力的燃料來說實(shí)屬罕見。國際能源署幾個(gè)月來一直在調(diào)整對今年的預(yù)測,現(xiàn)預(yù)計(jì)柴油類燃料的年消費(fèi)量將每天減少25.8萬桶。除疫情外,這將是自2016年以來的最大降幅,而在過去15年中,需求下降的次數(shù)屈指可數(shù)。雖然從全球柴油市場每天超過2800萬桶的消費(fèi)量來看,這一降幅并不大,但對于關(guān)注全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的人來說,這一罕見的逆轉(zhuǎn)卻值得注意:柴油是石油需求中最大的一塊,為卡車、汽車和輪船提供動(dòng)力,并被用于從農(nóng)業(yè)到建筑業(yè)的各個(gè)行業(yè)。麥格理集團(tuán)全球能源策略師Vikas Dwivedi說,柴油成為石油需求增長的主要燃料的時(shí)代已經(jīng)過去了。雖然明年的需求應(yīng)該會(huì)回升,但趕不上供應(yīng)的增長,從而導(dǎo)致“巨大的結(jié)余”。

 

 

 

 

 

 

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