12月18日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格調(diào)整遇年內(nèi)第七次擱淺。據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，本次國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品）不作調(diào)整。
本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)偏強(qiáng)震蕩走勢(shì)。受此影響，國(guó)內(nèi)參考的原油(607, -8.60, -1.40%)變化率負(fù)值范圍內(nèi)持續(xù)收窄，因變化率對(duì)應(yīng)的汽油柴油零售限價(jià)調(diào)整幅度不足50元/噸。12月18日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)調(diào)整擱淺。
本輪成品油零售限價(jià)調(diào)整擱淺后，今年成品油零售價(jià)調(diào)整全部結(jié)束。全年國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)歷25輪調(diào)整，其中9次上調(diào)，7次擱淺，9次下調(diào)。漲跌互抵后，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別下跌130元、125元，相比今年初，加油站零售油價(jià)微跌0.1-0.11元/升。
2024年成品油價(jià)格走低
2024年國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格小幅下滑，回顧全年汽油市場(chǎng)走勢(shì)，大致可以分為以下三個(gè)階段：第一階段，年初至4月中旬，汽油價(jià)格漲幅為10%左右。第二階段，4月中旬至11月上旬，汽油價(jià)格下跌20%以上。第三階段，11月中旬至年底，汽油價(jià)格再度反彈10%左右。
2024年國(guó)內(nèi)柴油走勢(shì)整體呈現(xiàn)“N”型，年初至4月中旬柴油價(jià)格持續(xù)震蕩上漲，4月中旬至9月底柴油市場(chǎng)價(jià)格不斷下滑，四季度柴油市場(chǎng)價(jià)格觸底反彈。
金聯(lián)創(chuàng)資訊指出，國(guó)內(nèi)汽柴油市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)漲勢(shì)。近期受雙節(jié)前備貨需求支撐，汽油需求相對(duì)穩(wěn)好，另外隨著北方地區(qū)降溫，民眾燃油車出行頻次增加，對(duì)汽油的需求也不斷增加。柴油方面，隨著天氣降溫，戶外工礦、基建等單位開工受限，且物流運(yùn)輸行業(yè)活躍度將下降，柴油需求受限，但部分主營(yíng)柴油資源趨緊，且年底銷售壓力不大，柴油價(jià)格獲得一定支撐。預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)成品油價(jià)或隨原油走勢(shì)震蕩為主，汽油價(jià)格或相對(duì)堅(jiān)挺。
卓創(chuàng)資訊分析師賈婷婷指出，12月份，原油走勢(shì)對(duì)成品油指引有限。供應(yīng)面，部分煉廠提前獲取配額，或小幅提升開工負(fù)荷，汽油柴油供應(yīng)或增加。需求面，12月份，繼續(xù)缺乏節(jié)假日支撐，冬季氣溫降低，居民駕車出行以通勤為主，汽油需求或延續(xù)清淡態(tài)勢(shì)。加之國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格回升至相對(duì)高位，下游業(yè)者利潤(rùn)收窄，因此仍將剛需補(bǔ)貨為主。
柴油市場(chǎng)，臨近年底，南方部分地區(qū)基建工程或存在趕工情況，以及“雙十二”物流運(yùn)輸對(duì)柴油需求略有提振，但力度有限。而北方降雪降溫天氣將會(huì)增多，對(duì)柴油需求的抑制作用將有所增強(qiáng)，柴油需求或有轉(zhuǎn)弱。
短期國(guó)際原油價(jià)格大概率高位震蕩
從近期原油市場(chǎng)的情況來(lái)看，本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，國(guó)際原油整體呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)，歐佩克+的產(chǎn)量調(diào)整大會(huì)，最后達(dá)成延長(zhǎng)減產(chǎn)三個(gè)月時(shí)間，對(duì)油價(jià)形成明顯支撐。此外，市場(chǎng)擔(dān)憂全球石油供應(yīng)可能會(huì)趨緊，促使了歐美市場(chǎng)原油期貨的上漲。多空因素交織下，本周期國(guó)內(nèi)參考的原油變化率負(fù)值范圍內(nèi)收窄。
對(duì)于后續(xù)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)，信達(dá)證券研究團(tuán)隊(duì)指出，美國(guó)石油開采面臨資源劣質(zhì)化和成本通脹雙重壓力，以沙特為首的OPEC+維持高油價(jià)意愿和能力仍沒有弱化，原油供給偏緊的格局并未發(fā)生根本性改變，油價(jià)高位支撐仍然存在。而在新舊能源轉(zhuǎn)型中，原油需求仍在增長(zhǎng)，全球或?qū)⒊掷m(xù)多年面臨原油供需偏緊問題，中長(zhǎng)期來(lái)看油價(jià)或?qū)⒊掷m(xù)維持中高位。
通惠期貨研究部投研總監(jiān)李英杰指出，年底政策集中出臺(tái)疊加地緣局勢(shì)變化影響，油價(jià)短期震蕩為主。中長(zhǎng)期來(lái)看，我國(guó)的刺激政策是否能夠有效刺激經(jīng)濟(jì)，進(jìn)而拉動(dòng)原油需求增長(zhǎng)預(yù)期仍有待觀察。
東吳期貨分析師肖彧表示，明年全球原油需求增速相對(duì)疲軟，供應(yīng)端僅僅OPEC+供應(yīng)預(yù)計(jì)就足以覆蓋全球原油需求增速，OPEC+又在增產(chǎn)的方向上蠢蠢欲動(dòng)，全球供需格局走向?qū)捤伞２贿^預(yù)計(jì)宏觀向好，疊加價(jià)格變化對(duì)供需端的潛在影響，將使得明年實(shí)際上的供需格局弱化程度好于當(dāng)前市場(chǎng)普遍預(yù)期，使得油價(jià)重心下行有限。預(yù)計(jì)布倫特原油全年重心約為71美元，大部分時(shí)間布倫特原油波動(dòng)范圍62美元至80美元，年底前進(jìn)入70美元下方。
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