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    長(zhǎng)三角已成世界上最具活力和發(fā)展前景的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一 蘇浙滬三省市將以優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為突破口，進(jìn)一步深化區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作近期合作與交流的內(nèi)容，主要集中在構(gòu)建區(qū)域大交通等五個(gè)方面新華網(wǎng)發(fā)自南京（記者包永輝）面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化步伐加快和中國(guó)加入世貿(mào)組織的新挑戰(zhàn)，地處長(zhǎng)江三角洲的蘇、浙、滬三個(gè)省市，不斷加強(qiáng)橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作向縱深方向發(fā)展。 
    改革開(kāi)放特別是20世紀(jì)90年代上海浦東開(kāi)放開(kāi)發(fā)以來(lái)，長(zhǎng)江三角洲呈現(xiàn)出持續(xù)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，成為全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高、綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)的地區(qū)之一，也是世界上最具活力和發(fā)展前景的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，三省市國(guó)土面積占全國(guó)2.2％，財(cái)政收入占24.5％，進(jìn)出口總額占28.5％，出口占29.9％，其經(jīng)濟(jì)在全國(guó)占有舉足輕重的地位。 
    為貫徹中央關(guān)于東部沿海地區(qū)要率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的要求，加大力度推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，蘇浙滬于去年5月首次在浙江召開(kāi)了三個(gè)省市的經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展座談會(huì)。一年來(lái)，三個(gè)省市圍繞構(gòu)建區(qū)域大交通體系、治理環(huán)境污染、探索信息資源共享、聯(lián)合開(kāi)發(fā)旅游資源、規(guī)劃建設(shè)天然氣管道網(wǎng)絡(luò)等方面開(kāi)展了積極有效的合作。比如，在共同構(gòu)建區(qū)域大交通體系方面，江蘇省與上海市就江陰至太倉(cāng)高速公路與上海高速網(wǎng)銜接、蕪申運(yùn)河整治等問(wèn)題上進(jìn)行了協(xié)調(diào)；江浙兩省通過(guò)多次協(xié)商，解決了寧杭高速公路的銜接和收費(fèi)站建設(shè)問(wèn)題。 

    面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際形勢(shì)，蘇浙滬三個(gè)省市進(jìn)一步增強(qiáng)了推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的緊迫感。為了促進(jìn)生產(chǎn)要素在整個(gè)區(qū)域內(nèi)的自由流動(dòng)，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合，增強(qiáng)長(zhǎng)江三角洲的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，三方于4月28日在江蘇揚(yáng)州結(jié)束的第二次滬蘇浙經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展座談會(huì)上確定，將以優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為突破口，進(jìn)一步深化區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。在具體思路上，三方確定了經(jīng)濟(jì)合作應(yīng)遵循的三個(gè)基本原則：一是通過(guò)充分發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用，進(jìn)一步優(yōu)化地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與布局；二是通過(guò)加強(qiáng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作與協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展；三是通過(guò)共創(chuàng)良好發(fā)展環(huán)境，降低地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成本。從三方合作的內(nèi)容上，主要是構(gòu)建區(qū)域大交通、促進(jìn)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)、建設(shè)“綠色長(zhǎng)江三角洲”、區(qū)域信息資源共享、建設(shè)相互融通的區(qū)域經(jīng)濟(jì)功能與服務(wù)體系、促進(jìn)人力資源有序流動(dòng)等。 
    在近期合作與交流的內(nèi)容上，主要集中在五個(gè)方面：一、構(gòu)建區(qū)域大交通。做好區(qū)域內(nèi)公路、航道、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目規(guī)劃、建設(shè)的協(xié)調(diào)與銜接；推進(jìn)區(qū)域大交通體系規(guī)劃；做好長(zhǎng)江三角洲城際間快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的研究工作。二、區(qū)域信息資源共享。研究提出三省市電子政務(wù)信息資源和信用體系資源的共享方案；制訂三省市電子地圖的建設(shè)方案；統(tǒng)一協(xié)調(diào)海底光纜的維護(hù)工作。三、區(qū)域旅游合作。進(jìn)一步營(yíng)造良好的旅游交通環(huán)境，增加公安交警、交通運(yùn)管、城市客運(yùn)管理等部門作為專題組成員；推進(jìn)中心城市旅游集散中心建設(shè)等。四、區(qū)域生態(tài)環(huán)境治理。認(rèn)真落實(shí)國(guó)家太湖水污染防治“十五”計(jì)劃，建立三省市生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的合作框架。建立三省市環(huán)境違法行為聯(lián)防機(jī)制，重點(diǎn)抓好聯(lián)合執(zhí)法檢查。五、區(qū)域內(nèi)天然氣管道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。