




長三角走向經(jīng)濟(jì)一體化
來源:admin
作者:admin
時(shí)間:2002-08-29 12:00:00
滬、蘇、浙三省市正破壁互融,互動(dòng)發(fā)展,共同破解“長江三角洲經(jīng)濟(jì)一體化”這一世紀(jì)主題。
這是記者從正在上海召開的“長江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展”研討會(huì)上獲得的信息。
長江三角洲這一中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度最快、經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模最大的區(qū)域,已被公認(rèn)為世界六大城市帶之一。在中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)的35個(gè)城市中,長江三角洲地區(qū)占了10個(gè);在中國綜合實(shí)力百強(qiáng)縣中,這一地區(qū)占有一半;在最新選出的全國綜合競爭力10強(qiáng)市中,這一地區(qū)占了4個(gè)。專家指出,就區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律而言,長江三角洲區(qū)域正踏在邁入新一輪更高層次發(fā)展———經(jīng)濟(jì)一體化的門檻上。
目前,長江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。政府間對長江三角洲的發(fā)展前景達(dá)成共識(shí)。長江三角洲15個(gè)城市市長聯(lián)席會(huì)議和滬、蘇、浙三省市的常務(wù)副省長溝通的渠道和機(jī)制已初步形成。
據(jù)悉,滬、蘇、浙三省市正著手從交通、市場、生態(tài)、信息、金融和人才6個(gè)方面優(yōu)化區(qū)域發(fā)展環(huán)境,降低地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成本,提升區(qū)域整體國際競爭力。
另外,滬、蘇、浙三省市近期準(zhǔn)備主攻五大專題性目標(biāo),以促成一體化發(fā)展的良性互動(dòng)。一是做好區(qū)域內(nèi)公路、航道、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目規(guī)劃、建設(shè)的協(xié)調(diào)與銜接,推進(jìn)區(qū)域大交通體系規(guī)劃,并著手研究長江三角洲城際快速軌道交通線的規(guī)劃。二是出臺(tái)三省市電子政務(wù)信息資源和信用體系資源的共享方案。三是加快區(qū)域旅游合作。四是圍繞太湖水污染治理,建立三省市生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的合作框架。五是加快三省市天然氣管網(wǎng)互聯(lián)互通,共同編制環(huán)太湖旅游規(guī)劃和三省市旅游手冊,并加快旅游網(wǎng)站聯(lián)網(wǎng)。
這是記者從正在上海召開的“長江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展”研討會(huì)上獲得的信息。
長江三角洲這一中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度最快、經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模最大的區(qū)域,已被公認(rèn)為世界六大城市帶之一。在中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)的35個(gè)城市中,長江三角洲地區(qū)占了10個(gè);在中國綜合實(shí)力百強(qiáng)縣中,這一地區(qū)占有一半;在最新選出的全國綜合競爭力10強(qiáng)市中,這一地區(qū)占了4個(gè)。專家指出,就區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律而言,長江三角洲區(qū)域正踏在邁入新一輪更高層次發(fā)展———經(jīng)濟(jì)一體化的門檻上。
目前,長江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。政府間對長江三角洲的發(fā)展前景達(dá)成共識(shí)。長江三角洲15個(gè)城市市長聯(lián)席會(huì)議和滬、蘇、浙三省市的常務(wù)副省長溝通的渠道和機(jī)制已初步形成。
據(jù)悉,滬、蘇、浙三省市正著手從交通、市場、生態(tài)、信息、金融和人才6個(gè)方面優(yōu)化區(qū)域發(fā)展環(huán)境,降低地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成本,提升區(qū)域整體國際競爭力。
另外,滬、蘇、浙三省市近期準(zhǔn)備主攻五大專題性目標(biāo),以促成一體化發(fā)展的良性互動(dòng)。一是做好區(qū)域內(nèi)公路、航道、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目規(guī)劃、建設(shè)的協(xié)調(diào)與銜接,推進(jìn)區(qū)域大交通體系規(guī)劃,并著手研究長江三角洲城際快速軌道交通線的規(guī)劃。二是出臺(tái)三省市電子政務(wù)信息資源和信用體系資源的共享方案。三是加快區(qū)域旅游合作。四是圍繞太湖水污染治理,建立三省市生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的合作框架。五是加快三省市天然氣管網(wǎng)互聯(lián)互通,共同編制環(huán)太湖旅游規(guī)劃和三省市旅游手冊,并加快旅游網(wǎng)站聯(lián)網(wǎng)。
