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今年以來，我國出口保持了去年高速增長的勢頭，前5個月出口2764億美元，比去年同期增長33.2%。進口則出現(xiàn)了明顯回落，進口2464億美元，比上年同期增長13.7%，與上年同期進口增長速度相比，降低了27.3個百分點，呈現(xiàn)出大幅回落的態(tài)勢。
第一，宏觀調(diào)控收到實效，國內(nèi)總需求明顯回落，特別是投資需求得到有效控制。國內(nèi)總需求的變化是影響進口的基本因素，從貿(mào)易方式看，增長速度回落最明顯的是一般貿(mào)易進口，前兩個月一般貿(mào)易進口下降了1.7%，其中中外合資企業(yè)和中外合作企業(yè)一般貿(mào)易進口分別下降了11%和46.5%。加工貿(mào)易進口受加工貿(mào)易出口的影響，而幾乎不受國內(nèi)總需求變化的影響，因此，同期來料和進料加工貿(mào)易進口分別增長28.9%和16.7%。從商品種類看，主要用于固定資產(chǎn)投資的鋼材、初級形狀塑料的進口量分別比去年同期大幅下降了46.9%和23.6%，但由于價格上漲，其進口額增長幅度回落較少，分別為下降7%和增長1.2%。
第二，幾種大宗商品進口下降各有其特殊原因。一是大豆，去年超量進口，導(dǎo)致今年進口量減價跌，前兩個月大豆進口量與進口額分別下降12.2%和29.8%。食用植物油進口情況類似。二是棉花，由于去年棉花進口達到歷史高點且集中于上半年(占76%)，今年前兩個月棉花進口量價同跌，進口量與進口額分別下降60.8%和71.8%，并帶動紡織用合成纖維的進口下降。三是紡織機械，去年國內(nèi)企業(yè)為抓住今年全球紡織品配額取消的機遇，大量進口紡織機械，今年前兩個月紡織機械進口額下降了26.3%。四是汽車和汽車底盤，由于國內(nèi)汽車市場需求增長驟然冷卻，汽車零部件國產(chǎn)化率提高，加之取消保稅區(qū)用于進入國內(nèi)市場的進口汽車保稅政策，以及從2005年起只有得到國外汽車廠家授權(quán)的企業(yè)才有資格進口和銷售進口汽車的新規(guī)定，雖然取消了汽車進口配額和小幅降低了進口關(guān)稅，但前2月汽車及汽車底盤進口量與進口額分別下降了59.2%和55.3%。汽車零部件進口額下降了35.9%。
2005年我國保持出口快速增長仍具備多方面的有利條件。一是世界經(jīng)濟環(huán)境有利。雖然受石油價格高企的負(fù)面影響，2005年世界經(jīng)濟增長率將比上年有小幅回落，但仍將保持較快增長；二是美元弱勢難以在年內(nèi)得到扭轉(zhuǎn)，我國出口產(chǎn)品仍將保持低價格優(yōu)勢；三是我國吸收外國投資保持良好勢頭，去年吸收外商直接投資600億美元，其中約七成為制造業(yè)投資，且大多為出口導(dǎo)向型，外商投資企業(yè)出口將保持快速增長態(tài)勢；四是外貿(mào)權(quán)自去年7月1日實行登記制后，刺激更多國內(nèi)民營企業(yè)直接出口，體制改革的效應(yīng)還將在今年繼續(xù)發(fā)揮作用。
對出口不利的主要因素，一是針對中國的貿(mào)易摩擦有增無減，二是出口退稅地方政府超基數(shù)分擔(dān)的制度，對出口地造成過大財政壓力。
全年進口增長前景首先取決于宏觀調(diào)控未來效果。加工貿(mào)易進口主要取決于加工貿(mào)易出口的增長，由于加工貿(mào)易出口增長將保持較高速度，因此，加工貿(mào)易進口增長速度回落較小，仍將保持較快增長。
總之，2005年全年進出口貿(mào)易增長的態(tài)勢很可能是出口仍保持高速增長，進口增長速度明顯回落。
進口增長速度明顯低于出口增長速度，將會使我國貿(mào)易順差進一步擴大，好處是可以利用外部需求，拉動GDP增長。但其負(fù)面影響也需密切關(guān)注。如貿(mào)易摩擦將進一步加劇、對外貿(mào)易的地區(qū)不平衡將進一步加劇、外匯儲備進一步增加帶來的問題等。
要利用進口增長回落的機會，尋求建立戰(zhàn)略性資源的穩(wěn)定進口機制。
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，我國對一些戰(zhàn)略性資源產(chǎn)品的進口依賴程度將持續(xù)提高，應(yīng)該抓住價格回落的機會，與相關(guān)出口國之間尋求建立穩(wěn)定的進口機制。加大知識產(chǎn)權(quán)保護力度、打擊假冒偽劣等。改善宏觀管理。針對外匯儲備增加的情況，一是加強“對沖”操作，防止外匯儲備增長對貨幣供給的沖擊，減輕通貨膨脹壓力。二是改善外匯儲備資產(chǎn)的管理，在不同資產(chǎn)、不同貨種、不同市場之間合理分布。