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記者19日從國家稅務總局獲悉，從2005年7月1日起，我國機動車輛稅收將采取“以票控稅、信息共享、協(xié)同管理”的措施，實行“一條龍”管理辦法，以加強機動車輛各稅種的稅收管理。
目前，機動車輛從生產(chǎn)、銷售、購置到使用環(huán)節(jié)的稅收涉及增值稅、消費稅、車輛購置稅、車船使用稅和車船使用牌照稅等稅種。其中，車輛生產(chǎn)企業(yè)繳納的增值稅、消費稅，車輛經(jīng)銷企業(yè)繳納的增值稅，車輛使用者繳納的車輛購置稅由國家稅務總局分別在生產(chǎn)、銷售和購置環(huán)節(jié)征收。車輛使用者繳納的車船使用稅、車船使用牌照稅由地方稅務局在使用環(huán)節(jié)征收。
稅務總局有關(guān)負責人指出，由于部門之間、各環(huán)節(jié)之間缺乏協(xié)調(diào)配合，車輛涉稅信息沒有共享，導致各環(huán)節(jié)的稅收征管都不同程度地存在漏洞，稅收流失比較嚴重。因此對機動車輛從生產(chǎn)、銷售、購置到使用環(huán)節(jié)有關(guān)稅收，實施“一條龍”管理的新舉措。即以車輛購置稅征收為控制環(huán)節(jié)，牢牢抓住“必須先繳車輛購置稅才準上牌照”的關(guān)鍵，與公安車輛管理部門密切配合，在車輛購置稅征收環(huán)節(jié)審核、認證“機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票”，征收車輛購置稅后，記錄相關(guān)信息并將統(tǒng)一發(fā)票和征稅信息向前即增值稅、消費稅征管環(huán)節(jié)傳遞，用于國家稅務總局對車輛生產(chǎn)、經(jīng)銷企業(yè)的稅源管理、納稅評估和日常檢查；用于稽查部門有針對性地對生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)銷企業(yè)進行稅務稽查，強化增值稅、消費稅管理。向后即車船使用稅、車船使用牌照稅征管環(huán)節(jié)傳遞，用于地方稅務局稅源管理，使機動車輛稅收征管形成一個有機的整體。
這位負責人表示，實行“一條龍”管理是稅務系統(tǒng)實現(xiàn)對某一產(chǎn)品稅收全環(huán)節(jié)協(xié)同管理的初步嘗試。要加強對增值稅專用發(fā)票和統(tǒng)一發(fā)票的管理，監(jiān)控生產(chǎn)企業(yè)機動車輛的銷售數(shù)量，防止納稅人通過化整為零、銷售不入賬等手段隱瞞銷售數(shù)量，偷逃增值稅和消費稅。對已登記注冊但未繳納車輛購置稅的機動車輛實施查處。將購車價格低于最低計稅價格的機動車輛和車輛購置稅車輛代碼信息，傳遞給增值稅、消費稅征收環(huán)節(jié)，監(jiān)控上一環(huán)節(jié)的稅收。將繳納車輛購置稅的機動車輛信息交換給地方稅務局，用于加強車船使用稅和車船使用牌照稅的管理。